Der HIT fügt der Negativkammer ein zusätzliches Volumen im Wert von etwa zwei Volumenspacern hinzu, obwohl er nur Platz im Wert von etwa einem Volumenspacer einnimmt. Dadurch wird die positive Luftkammer kaum beeinflusst. Darüber hinaus wirkt der Inhalt des HIT der Steifigkeit von Federgabeln bei schnellem Einfedern (Wärmeerzeugung) entgegen- etwas, das alle Luftfedern gemeinsam haben. Beide Effekte bedeuten, dass die Vorteile einer größeren Negativkammer – verbessertes Losbrechmoment bei kleinen Unebenheiten und Unterstützung in der Mitte des Federwegs (Mid-Stroke Support) – mit weniger Kompromissen für die Positivkammer erzielt werden können.
Was bedeutet das nun für euch Riders?
Auf dem Trail erzeugt HIT ein spürbar butterweiches Losbrechmoment sowie ein Fahrgefühl von absoluter Kontrolle und Grip unter jeglichen Umständen.
Es ist allgemein bekannt, dass bei einer Standard Luftfederung das Gefühl am Ende des Hubs nicht so effektiv ist wie am Anfang des Hubs. Die Dämpfung bei großen Schlägen ist schlechter als die bei langsamen Schlägen.
Es ist nach wie vor schwer, ein hervorragendes Losbrechmoment bei kleinen Unebenheiten, eine exzellente Unterstützung/Absorption in der Mitte des Federwegs (Mid-Stroke Support) und ein kontrollierbares Bottom Out am Ende des Federwegs zu gewährleisten.
Unser Flow-Einsatz verbessert diese Eigenschaften erheblich, aber wenn Gewicht/Geschwindigkeit und damit der Druck in den Luftkammern steigen, ist das Losbrechmoment am Anfang des Hubs ein Kompromiss. Tokens mildern dies zwar ab, aber wir bewegen uns immer noch auf einem schmalen Grat, vor allem bei Gabeln mit langem Federweg ist nur noch wenig Platz vorhanden.
Die FLOW x HIT-Kombination:
- Signifikante Reduzierung/Isolierung von schnellen Schlägen (rattern) ins Bike, egal ob im wilden Steinfeld oder bis hin zu den ausgefahrensten Anliegern mit Bremswellen.
- Absorption von Unebenheiten – deutlich verbesserte Geschmeidigkeit zu Beginn des Federwegs, konstante Leistung im mittleren Bereich (Mid-Stroke Support) und weniger reaktive/harte Reaktion bei großen Schlägen
- Deutlich verbesserte Traktion, Bremskontrolle und ein Gefühl von Kontrolle über den gesamten Federweg
Also erschliessen sich hierzu alle Vorteile einer Stahlfeder mit der Abstimmbarkeit (Progression, Losbrechmoment, Federrate, Gewicht) einer Luftfeder.
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