EXT Era V2.1

1'760.00 CHF

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Die EXT ERA V2.1-Federgabel verwendet unsere HS3-Hybrid-Luftfeder. Zwei Positiv-Luftkammern arbeiten mit einer großvolumigen, selbst aktivierenden Negativ-Luftkammer zusammen. In Kombination, mit der von EXT entwickelten Dämpferkartusche bietet dieses System enorm viele Abstimmungsmöglichkeiten und setzt ein neues Niveau für den Support im mittleren Federwegs Bereich. Auch besser bekannt unter Midstroke Support. Die Era V2.1 hebt das Fahrgefühl, die Sicherheit und die Leistung gegenüber den vorherigen Produkten auf ein neues Level. Dies dank den Updates an der HS3-Hybrid-Luftfeder, den neuen DU-Führungsbuchsen sowie dem neuen Lower Leg Design (Gabelunterteil) mit neuem Steckachsensystem.

Artikelnummer: n. v. Kategorien: EXT Produkte, Gabel

Produkt Beschreibung

Der Lower (Gabelunterteil) von der EXT ERA V2.1 wird aus Magnesium hergestellt, die sie leichter und belastungsoptimierter macht. Dies wird durch ein spezielles Produktionsverfahren namens Thixomolding ermöglicht. Weitere Optimierungen am Lower (Gabelunterteil) zielen darauf ab, die Sensibilität, die Laufruhe, die Schmierung und die Sicherheit zu erhöhen. Zudem wurde ein neues DU-Design entwickelt, das eine bessere Schmierung gewährleistet und der Top-Up Bumper mit der Titanplatte, welcher die Geräusche beim Fahren in der ++Kammer reduziert.
Das HS3-System konzentriert sich auf die Unterstützung des mittleren Hubs (Midstroke-Support) und bietet gleichzeitig eine erstaunliche Sensibilität sowie den Schutz vor Durchschlägen auch besser bekannt unter Bottom-Out. Die Luftfeder wird durch eine integrierte Stahlfeder ergänzt, um eine reibungslose Gleitbewegung und eine äußerst reaktionsfreudige Gabel zu schaffen, die dem Vorderreifen den besten Grip bietet.

Features and Facts:

36 mm Ø Standrohre
Offset: 44mm
Laufradgrösse: 29 Zoll
HS3, Hybrid-Luftfeder mit integrierter Stahlfeder ohne Losbrechmoment: 2 einstellbare Positiv-Luftkammern und großvolumige Negativkammer
Neues Crown-Design: geschmiedetes AL 7050 T6 für deutlich höhere Steifigkeit
Grossvolumige Dämpfungskartusche mit Ø22 mm Piston
Ölkreislauf von Compression und Rebound komplett voneinander getrennt
Einzigartiges HDRV-(High Dynamic Response Valve) System mit Ø24-mm-Piston
Ausfallende 15QR Boost Torque Cap® kompatibel (15×110 mm)
3-fach einstellbar, Low und High Speed Compression und Rebound
Reibungsarmes Design der Federgabel: neues DU-Buchsenmaterial aus unserer WRC-Technologie in Kombination mit speziellem EXT-Öl
Dämpfungs-Kartusche und Luftfeder mit niedriger Reibung: innovativer Floating Shaft Guide kombiniert mit der EXT-eigenen Beschichtung und superfinish Chrom Shaft.

Neue Era V2.1 Features & Upgrades

Wir haben auf die Rückmeldungen und Vorschläge unserer Fahrer gehört und ein neues Kit für die HS3 Luftfeder entwickelt, das für alle V1/V2 Modelle nachrüstbar ist! Das System vergrößert das Volumen der Negativkammer und der + Kammer, mit dem Ziel, die extremeshox ERA noch sensibler bei kleineren Unebenheiten zu machen, ohne dabei an Sensibilität im Midstroke Bereich einzubüssen und dennoch spürbar mehr Komfort zu erreichen.

Neue DU-Führungsbuchsen
Alle ab Modelljahr 2023 EXT Federgabeln verfügen jetzt über ein neues Upgrade der unteren DU-Führungsbuchsen, die auch für alle bestehenden Gabeln erhältlich sind!
Die neue DU-Konstruktion unter Verwendung des neuen Materials sind nachweislich eine sehr wichtige Verbesserung für die Gleitqualität, die Einhaltung der Toleranzen und die geringe Oberflächenrauheit mit einer sehr langen Lebensdauer.

Federweg:
130mm – 170mm